TYEN yuk mashinasi, treyler va yarim tirkama uchun aks, suspenziya, bargli buloq, U-boltlar va boshqalarni ta'minlaydi. Va biz sizning maxsus talabingizga mos ravishda ishlab chiqilgan turli xil spetsifikatsiyalarda mavjud.
Umid qilamanki, biz yaqin kelajakda biznes aloqalarini o'rnatishimiz mumkin.
1. Aks nuri uchun biz 20Mn dan foydalanamiz2choksiz po'lat quvur, bir qismli issiq shakllantirish va maxsus issiqlik bilan ishlov berish orqali, katta yuklash qobiliyatiga va yuqori intensivlikka ega.
2. Dumaloq aks nurini kvadrat shaklida shakllantirishda issiqlik bilan ishlov berish talab qilinmaydi, biz sovuq presslash texnologiyasini qo'llaymiz.
3. TYEN AXLES yuqori sifatli, standart, xavfsiz va ishonchli ekanligiga ishonch hosil qilish uchun, masalan, charchoq sinovi va magnit kukunli tekshiruv kabi bir qator sinovlar zarur.
4. Rulmanlar holatining söndürme qatlamining chuqurligi 2-4 mm va Rokvellning qattiqligi 40-50 HRC ga etadi, bu rulman holatining aşınma qarshiligini samarali ravishda oshirishi va rulmanning xizmat qilish muddatini uzaytirishi mumkin. .
5. O'qni moylash moyi dunyoga mashhur Mobil brendi tomonidan taqdim etilgan bo'lib, u yuqori moylash samaradorligini ta'minlaydi va podshipnikni eskirishdan himoya qiladi.
6. Tyen aksi tormoz qoplamasi yuqori mahsuldorlikka ega, asbest bo'lmagan, ifloslanmaydigan va uzoq xizmat muddati. Bu osongina almashtirishni amalga oshiradi, shuningdek, astarda mijozga tekshirish va texnik xizmat ko'rsatishni eslatuvchi chiziq mavjud.
7. Aks rulmanlari Xitoyda eng mashhur brend sifatida qabul qilingan: ZWZ yoki LYC, yaxshi intensivlik, aşınmaya bardoshli va issiqlikka bardoshli afzalliklari bilan.
1. Hozirgi kunda Xitoyda bunday yaxshi yetkazib beruvchini topish qiyin. Biz juda omadlimiz! Biz ham mahsulot, ham xizmatdan mamnunmiz.
2. Barg buloqlari biz sotib olgan asl nusxa bilan bir xil, lekin narxi 10 foizga pastroq!!! Shuningdek, ular bizning logotip va kompaniya nomini chop etishlari mumkin. Bu bizning brendimizni ilgari surishda bizga katta yordam beradi!
3. Biz o'qlarni yarim tirkamalarimizga o'rnatdik, ular yaxshi mos keladi va yaxshi ishlaydi.
4. Do'stim Aleks sizning kompaniyangizni juda tavsiya qiladi. Shuning uchun men siz bilan hamkorlik qilaman. O'qlar sifatli, siz meni xafa qilmadingiz.Rahmat!
5. Biz tez-tez Xitoydan sotib olamiz, barcha etkazib beruvchilarimizni taqqoslab, Tyen Axle-ning fikr-mulohazalarini yaxshiroq topdik. Uning ishlashi o'rtacha narx bilan ajoyib!
1-savol. Qadoqlash shartlari qanday?
Javob: Umuman olganda, biz barg buloqlari va suspenziya qismlarini plastik plyonka va fumigatsiyasiz tagliklar bilan to'ldiramiz. Ba'zi qismlar uchun biz qog'oz karton yoki yog'och qutiga joylashtiramiz.
2-savol. To'lov shartlari qanday?
Javob: T / T ishlab chiqarishdan oldin depozit sifatida 30 foiz va yetkazib berishdan oldin 70 foiz. Balansni to'lashdan oldin sizga mahsulot va paketlarning fotosuratlarini ko'rsatamiz.
Q3. Yetkazib berish shartlari qanday?
Javob: EXW, FOB, CFR, CIF
4-savol. Sizning yetkazib berish vaqtingiz haqida nima deyish mumkin?
Javob: Agar mahsulotlar zaxirada bo'lsa, biz tovarlar bo'yicha to'lovni qabul qilishda ularni imkon qadar tezroq jo'natamiz.
Odatda, oldindan to'lovni olganingizdan keyin 30 kun davom etadi. Muayyan etkazib berish muddati mahsulot va buyurtma miqdoriga bog'liq.
5-savol. Siz namunalar bo'yicha ishlab chiqara olasizmi?
Javob: Ha, biz sizning namunalaringiz yoki texnik chizmalaringiz bo'yicha ishlab chiqarishimiz mumkin. Biz qoliplarni va armaturalarni qurishimiz mumkin. Lekin biz avval qolip uchun haq olamiz, agar buyurtma ma'lum miqdordan oshib ketganda, biz sizga qaytarib beramiz.
6-savol. Qanday qilib bizning biznesimizni uzoq muddatli va yaxshi munosabatlarga aylantirasiz?
Javob: Biz mijozlarimizga foyda keltirish uchun sifatli va raqobatbardosh narxni saqlaymiz; Biz har bir mijozni o'z do'stimiz sifatida hurmat qilamiz va ular qayerdan bo'lishidan qat'i nazar, biz chin dildan biznes qilamiz va ular bilan do'stlashamiz.
7-savol. Kafolat haqida nima deyish mumkin?
Javob: Turli xil materiallar va jihozlar juda xilma-xil kafolatlarni taklif qiladi, bu sizning byudjet cheklovlaringizdan kelib chiqqan holda, bizning barcha xomashyomiz xalqaro standartlarga muvofiq malakali va sinovdan o'tganligiga ishonch hosil qilishingiz mumkin.
Sifat muammosi bilan bog'liq keyingi muammolarning oldini olish uchun tovarlarni olganingizdan so'ng ularni tekshirishingizni tavsiya qilamiz. Agar transport buzilgan yoki sifat muammosi bo'lsa, batafsil rasmlarni olishni unutmang va imkon qadar tezroq biz bilan bog'laning, biz uni to'g'ri hal qilamiz va har ikki tomon uchun ham yo'qotishni minimal darajaga tushirishga harakat qilamiz.
Biz siz uchun eng yaxshi xizmatni taqdim etish va yaxshi biznes aloqalarini saqlash uchun qo'limizdan kelganicha harakat qilamiz. Qo'llab-quvvatlaganingiz uchun rahmat.
QANDAY ORQA AK RO'LMANI VA MUQTARINI ALSHISH MUMKIN
ORQA O'G'LI RO'LMANI O'ZGARTIRISH YO'LOVCHI AVTOMOBIL YOKI 1/2 TONLIK YUK MOSHINA YOKI SUV
Orqa g'ildirakdan tishli moy oqayotganini ko'ryapsizmi? Mashinangiz orqa tomondan avtomobil tezligini kuzatib boruvchi shovqinli ovoz chiqaryaptimi? Old yoki orqa aks muhrini va podshipnik yoki podshipnik uyasi o'zgarishi qanchalik qiyin ekanligiga hayron bo'lasizmi? Siz to'g'ri joyga keldingiz. Biz ishni to'g'ri bajarishdan qoniqish hosil qilgan holda pulingizni tejashingiz uchun ushbu qo'llanmani yaratgan ASE sertifikatiga ega onlayn mexaniklar jamoasimiz.
Agar siz o'zingiz ta'mirlamoqchi bo'lmasangiz, ushbu video qo'llanma sizga avtomobilingizni ta'mirlash ustaxonasiga olib borganingizda nima uchun to'layotganingizni ko'rsatadi.
NEGA O'G'LI RO'LMANI ISHLATILADI?
Rulman yuqori sifatli po'latdan yasalgan bo'lib, roliklar, ichki va tashqi poygalar ustida juda qattiq qoplamaga ega. Ushbu qoplama yurish yoki haddan tashqari yuk tufayli eskirganida, rulman yomonlashadi, bu oddiy po'latni qoldiradi, keyinchalik rulman komponentlarini buzadi va yo'q qiladi. Bundan tashqari, yo'llardagi tuz bilan qo'shilgan namlik muhrga kirib, podshipnikni ifloslantirganda yoki vaqt o'tishi bilan podshipnikni moylash uchun ishlatiladigan yog 'suyuqlanib, quruq qolishi natijasida nosozliklar yuzaga kelishi mumkin.
SPONSORLI HALOQLAR
Muvaffaqiyatsiz aks podshipniklari shunday ko'rinadi. Rolikli qafas singanligini va rulonlarning o'z qismlarida chuqurlar borligini ko'rishingiz mumkin.
BOSHLASHDAN OLDIN
Ishni boshlashdan oldin, mashinangizni to'xtash joyida uzatma qutisi bilan tekis joyga qo'ying. Siz mashinangizni polga domkrat bilan ko'tarib, xavfsizlik uchun jak stendlari yordamida mahkamlashingiz, so'ngra g'ildirakni olib tashlashingiz va qayta o'rnatishingiz kerak bo'ladi. Avval xavfsizlikni esda tuting, domkrat o'rnida bo'lmasa, hech qachon avtomobil ostiga tushmang. Avtomobilni ta'mirlashni o'rganganingizda, har qanday vaqtda ta'mirlash kerak bo'lganda, xavfsizlikdan odatiy amaliyot sifatida foydalanishingizni xohlaymiz.
Tormoz kaliperini o'rnatish moslamasi va tormoz balatalari bilan birga olib tashlash kerak bo'ladi.
Old tormoz prokladkalari, rotor va kaliperni olib tashlash
Orqa tormoz prokladkalari, rotor va kaliperni olib tashlash
Agar siz tormoz prokladkalarini almashtirmasangiz, bu ish uchun qon to'kish moslamasini ochishingiz yoki pistonni kaliperga qaytarishingiz shart emas.
SPONSORLI HALOQLAR
Ta'mirlashni amalga oshirishdan oldin siz oqish yoki shovqinni eshitgan differensial tomonni aniqlang. Ushbu ta'mirlashda siz tishli moy bilan shug'ullanasiz, shuning uchun suyuqlik ushlagichini tayyorlang. Bundan tashqari, agar tishli yog'i bir muncha vaqt oqib chiqsa, siz favqulodda tormoz pabuçlarini almashtirishingiz kerak bo'ladi.
Qo'shimcha ma'lumot: to'xtash tormozi pabuçlarini qanday almashtirish kerak
1-QADAM
Orqa qo'llab-quvvatlash plitasini olib tashlang
Avtomobil xavfsiz havoda va domkratda turgandan so'ng, uning orqa qismiga tushib, orqa differensial qopqog'ini olib tashlash vaqti keladi. Pastki uchta murvatni bo'shatish bilan boshlang, bu murvatlarning qolgan qismini olib tashlagan holda qopqoqni joyida ushlab turadi. Qopqoqdan oqib chiqa boshlashi kerak bo'lgan tishli moyni yig'ish uchun suyuqlik ushlagichini tayyorlang. Qopqoq murvatlarning qolgan qismini echib oling va ularni yo'qotmaslik uchun plastik idishda saqlang.
Agar tishli moy oqishni boshlamasa, siz tekis pichoqli (standart) tornavida yordamida muhrni bo'shatishga yordam berishingiz va tishli yog'ning oqib ketishiga imkon berishingiz kerak. Tishli yog'ning ko'p qismi ushlash havzasiga to'kilganidan so'ng, qopqoqni olib tashlash uchun qolgan uchta murvatni echib oling. Muhrni bo'shatishda davom etish uchun katta tornavida foydalaning.
Qopqoqni olib tashlashni davom eting va uni yon tomonga qo'ying. Ushbu qopqoqni tozalash kerak bo'ladi, bu keyingi bosqichlarda amalga oshiriladi. Qopqoqni olib tashlangandan so'ng, u differensialning ichki ishlarini ochib beradi.
2-QADAM
Pivot murvatini toping va olib tashlang
Ichki ishlarni tekshirgandan so'ng va transmissiya tabiiy holatda bo'lganida, tashuvchi burilish mili murvati ochilguncha haydovchi milini aylantiring. Buni ko'rishdan oldin qo'zg'aysan milining bir necha burilishi mumkin. Bolt korpusning yuqori qismiga yaqin bo'lganda burilishni to'xtating. Bundan tashqari, shikastlanmaslik uchun tishli moslamani aylantirayotganda barmoqlaringizni toza tuting, bu viteslar o'tkir bo'lishi mumkin.
Tashish murvatini o'rnatgandan so'ng, murvatni bo'shatish va olib tashlash uchun kichik mandal yoki kalit (8 mm) dan foydalaning. Bu murvat qulay bo'lishi mumkin, shuning uchun ishni ancha qiyinlashtiradigan yaxlitlashning oldini olish uchun asbobingiz murvat boshiga to'g'ri kelishiga ishonch hosil qiling. Agar murvat tashuvchi ichida singan bo'lsa, havo bolg'asidan foydalaning, uning yordamida aylanma tayog'ini tashuvchidan tashqariga (pastga sindirish) majburlash mumkin. Pivot pinini murvat bilan birga almashtirish kerak bo'ladi.
3-QADAM
Pinion pinini olib tashlang
Burilish murvatini olib tashlaganingizdan so'ng, qo'lingizni tashuvchining pastki qismiga olib boring va barmog'ingiz bilan pinni yuqoriga ko'tarib, ikkinchi qo'lingiz bilan ushlab turing. Pinion burilish qismi to'liq tashqariga chiqib ketishiga imkon beradigan etarli bo'shliqqa ega bo'lish uchun haydovchi milini manevr qilishingiz kerak bo'lishi mumkin.
4-QADAM
C klipini va aksni olib tashlang
Pinion pinini olib tashlangandan so'ng, "C" klipga kirish porti paydo bo'lguncha haydovchi milini yana aylantiring. Jihozni asta-sekin aylantirayotganda kuzatib boring, agar o'rgimchak viteslari (kichik viteslar) portga o'ta boshlasa, viteslarni o'z joyida ushlab turish uchun o'qni haydovchi mili bilan aylantiring.
Keyinchalik, o'q gardishida (g'ildirak tomoni) o'qni differensial tomon ichkariga suring, aks bir oz ichkariga qarab harakatlanadi. Bu o'qni differentsialda ushlab turadigan "C" klipini olib tashlash uchun etarli bo'shliqni ta'minlash uchun kerak.
Kichkina tornavida yoki magnit yordamida metall "C" qisqichni dumaloq harakatda ishlang, bu sizga o'qni differentsialdan chiqaradigan klipni olib tashlashga imkon beradi. Bu biroz vaqt olishi mumkin, shuning uchun u erda turing.
C klipi tashuvchidan olib tashlangandan so'ng, qisqichning eskirishi va yorilishi borligini tekshiring va kerak bo'lganda almashtiring. Bu diler qismi bo'ladi.
Endi C klipi olib tashlangandan so'ng, o'qni gardishdan ushlab, tashqariga torting, o'q differensial korpusdan butunlay tashqariga chiqib ketishi kerak, chalkashliklarni oldini olish uchun tishli moy qoldiqlarini artib olish uchun o'q atrofida do'kon sochiqni ishlating. minimal darajada.
Ushbu rasmda to'xtash tormozi pabuçlari almashtirish uchun olib tashlangan, lekin agar poyabzal yaxshi bo'lsa, podshipnik va muhrni almashtirayotganda ularni o'rnatib qo'yishingiz mumkin.
Aks olib tashlangandan so'ng, rulman va muhr yuzasini tekshiring va agar shikastlangan bo'lsa, o'zgartiring. Agar bu o'q taqilgan bo'lsa, siz bu sohada aniq yivni ko'rasiz. Ushbu nuqtada o'qni qayta ishlatmang, chunki yangi muhr va podshipnik muddatidan oldin ishdan chiqadi. Ushbu akslarni dilerda taxminan $200,00 dollarga sotib olish mumkin.
5-QADAM
Aks muhrini echib oling
Endi biz muhrni olib tashlashga tayyormiz. Differensial korpusdan muhrni olib tashlash uchun katta novdadan foydalaning, siz muhrni tortgichdan ham foydalanishingiz mumkin, ammo biz bu usul juda yaxshi ishlashini aniqladik.
6-QADAM
Aks rulmanini olib tashlang va o'rnating
O'q rulmanini olib tashlash uchun o'q tortgichidan foydalaning, o'rnatilgandan so'ng tortgichning poyafzalini to'g'ridan-to'g'ri itaring, bu esa rulman orqasida qulflanishiga yordam beradi. Keyin, tortish harakatini boshlash uchun anvilni tashqariga torting, bu podshipnikni olib tashlash uchun bir necha marta urishni talab qiladi.
Rulman olib tashlangandan so'ng, korpusni yog' va axloqsizlikdan tozalash uchun do'kon sochiqidan foydalaning. Shuningdek, yangi muhrning oqishi mumkin bo'lgan aniq ball bor-yo'qligini tekshiring. Agar o'rmon yoki chiziq mavjud bo'lsa, siz silikon kauchuk yordamida muhrni o'rnatishingiz va differentsialni to'ldirishdan oldin uni to'liq quritishga ruxsat berishingiz kerak, yaxshisi bir kechada.
Rulman muvaffaqiyatli olib tashlanganidan so'ng, eski podshipnikni yangi qurilmaga moslang, ular bir xil mos kelishi kerak.
Bu rulman o'rnatish vositasi. Asbobning o'lchamini rulmandan biroz kichikroq bo'lishi uchun moslang. Agar asbob kattaroq yoki bir xil o'lchamda bo'lsa, u korpus ichida qolib ketishi mumkin, bu esa muammoni keltirib chiqaradi. Katta zımbadan foydalanishingiz va uni o'rnatish uchun rulman atrofida ishlashingiz mumkin, ammo asbobdan foydalanish afzalroq usuldir.
Yangi rulmanni differensial korpusga to'rtburchak qilib o'rnating, so'ngra bolg'a yordamida rulmanni o'rnatish uchun asbobdan foydalaning. Rulman to'liq o'rnatilgandan so'ng, bolg'a qattiq shovqinli ovozga ega bo'ladi va rulman ichkariga harakat qilmaydi. Bu podshipnikning uy yelkasiga to'liq qarshi ekanligini bildiradi.
7-QADAM
Aks muhrini o'rnating
Rulman o'rnatilgandan so'ng, muhr keyingi hisoblanadi. Sızdırmazlık yuzasini oluklar yoki chiziqlar uchun tekshiring.
To'g'ri o'rnatishni ta'minlaydigan muhrni o'rnatish joyini tozalash uchun do'kon sochiqidan foydalaning. Muhrni qayta o'rnatishni boshlashdan oldin sirt toza va quruq ekanligiga ishonch hosil qilish uchun karbüratör tozalagichidan foydalaning.
Keyinchalik, yangi muhr o'rnatilishi kerak, yangi muhrni eskisiga moslang. Ushbu qistirmalarning tashqi dudog'i bor, shuning uchun muhrni faqat bitta yo'l bilan o'rnatish mumkin. Agar ishlab chiqaruvchi tomonidan yangilanmagan bo'lsa, muhrlar bir xil ko'rinishi kerak.
Sirt tozalangandan so'ng, yangi muhrni eski qurilmaga moslang va agar kerak bo'lsa, differentsial korpusga plomba qo'llang. Aksariyat muhrlarda yupqa qoplama sifatida biriktirilgan muhr mavjud, bu muhr to'q sariq rangli muhrdan foydalanadi.
Keyinchalik, siz rulman o'rnatuvchisi bilan bir xil bo'lgan muhr o'rnatuvchidan foydalanishingiz mumkin, ammo biz buni eski kunlarda qanday qilganimizni ushbu misolda ko'rsatamiz deb o'yladik. Muhrni joyiga qo'ying va ushlab turing, so'ngra muhrni o'rnatayotganda bolg'a bilan urish uchun tekis novda yordamida muhrni differentsial korpusga o'tkazing. To'liq o'rnatilgunga qadar ushbu operatsiyani davom ettiring va korpus va muhr labiga tegiz.
8-QADAM
Aksni qayta o'rnating
O'qni shikastlanganligini tekshirib ko'rganingizdan so'ng, uni qayta o'rnatishingiz ma'qul ekanligini ko'rasiz, podshipnik va muhrga oz miqdorda tishli moy surting. Bu sirtlarni moylashda yordam beradi va yangi muhrning oqmasligi uchun yaxshi imkoniyat beradi. Keyin o'qni ehtiyotkorlik bilan o'rnatib, o'qning og'irligi muhr labiga tegib ketishiga yo'l qo'ymasdan, uni shikastlamoqda.
O'q ichkariga sirpanayotganda siz gardishning pastki qismini pastga surishingiz va yuqoridan tashqariga tortishingiz kerak bo'ladi. Bu o'qning uchini yuqoriga va tashuvchiga ko'taradi. Bundan tashqari, bir vaqtning o'zida o'qni biroz burang, bu aks shpinining tashuvchiga kirishiga imkon beradi. Keyin o'qni to'xtaguncha ichkariga surishda davom eting.
Keyinchalik, o'q klipni joyiga qo'yish uchun etarlicha tashuvchiga to'liq ulanganligini tekshiring. Endi, C klip ushlagichini kirish porti orqali o'qga qayta joylashtiring, agar kerak bo'lsa, kichik bir juft igna shovqin pensesini ishlatishingiz mumkin.
C klipini o'rnatish tugallangandan so'ng, C klipini joyida qulflash uchun o'qni tashqariga torting. Keyin pinion milini joylashtiring, milga o'rnatiladigan o'rgimchak viteslarini tekislash uchun o'qni aylantirishingiz kerak bo'lishi mumkin. Boltni qayta o'rnatishingiz uchun milya murvatining teshigiga e'tibor bering.
Yakuniy o'rnatishdan oldin murvat teshiklari yo'nalishiga misol.
Mil o'rnatilgandan so'ng, mahkamlagich murvatini joylashtiring va torting, bu murvat juda mahkam bo'lishi kerak.
9-QADAM
Orqa qopqoq plitasini qayta o'rnating
Aks qayta o'rnatilgandan so'ng, eski qistirmani olib tashlash va differensial sirtni tozalash uchun qistirma qirg'ichidan foydalaning. Ushbu sirt tishli moydan toza ekanligiga ishonch hosil qiling, aks holda u muhrni ifloslantiradi va ehtimol sizib ketishiga olib keladi. Qo'shimcha moyni boshqarishga yordam berish uchun ichki differensial korpusni artib tashlash uchun do'kon sochiqidan foydalaning.
Keyinchalik, differensial qopqoq magnitidan metall qoldiqlarini tozalang va tishli moydan tozalanmaguncha qistirma yuzasini qirg'ich bilan tozalashni davom eting. Yog 'yo'qligiga ishonch hosil qilish uchun karbüratör tozalagichidan foydalaning.
Keyin, silikon kauchukni plomba sifatida ishlatib, yangi qistirmani o'rnating. Oqishlarni nazorat qilish uchun murvat teshiklari ichida boncuk yarating. Uy uchun arzon plombalash vositasidan foydalanmang, siz bir oz qimmatroq, ammo Amazon, Home Depot yoki Lowes apparat do'konlarida mavjud bo'lgan yaxshi narsalarni olishingiz kerak.
Qopqoqdagi qistirma joyini buzmaslik uchun differensial qopqoqni ehtiyotkorlik bilan joylashtiring. Haddan tashqari harakat plomba moddasining samarasiz bo'lishiga olib keladi.
Qopqoq murvatlarini joylashtiring va yulduzcha shaklida torting. Bu murvatlar juda qattiq bo'lishi shart emas, shunchaki mahkam bo'lishi kerak. Bundan tashqari, ularga qo'shimcha qulaylik berish uchun bir necha kundan keyin bu murvatlarni qayta ko'rib chiqishingiz kerak. Bu murvatlar qanchalik mahkam bo'lishi kerakligi haqida ko'plab savollar oldik, buni aytish qiyin, chunki qistirma o'z vaqtida tekislashni yaxshi ko'radi, lekin agar siz ularni ishlab chiqaruvchining texnik xususiyatlariga ko'ra tortsangiz, qistirmani to'kib tashlashingiz mumkin, shuning uchun uni bosqichma-bosqich bajarish yaxshidir. Juda qattiq qistirgich to'kilib ketadi, bo'shashsa, sizib chiqishiga imkon beradi, bu boshqa hamma narsa kabi o'rganilgan san'atdir.
10-QADAM
Tishli moy bilan to'ldiring
Qopqoq murvatlari mahkamlangandan so'ng, qo'zg'aysan mili yaqinida joylashgan differensial to'ldirish vilkasini chiqarib oling, bu 3/8 qo'zg'aysan rozetkasi yoki tirgak boshi bo'ladi. Keyin tishli moyni o'rnating, agar sizning avtomobilingizda debriyaj uslubi (cheklangan sirpanish) bo'lsa, siz debriyajlarni moylashda yordam beradigan qo'shimchani quyishingiz kerak bo'ladi. Odatda to'ldirish vilkasi yaqinida qanday moy kerakligini ko'rsatadigan teg bo'ladi
To'ldirish portidan tishli moy oqib chiqayotganda suyuqlik darajasi to'lgan. Darajani ikki marta tekshirish uchun barmog'ingizni portga botirib oling. Tishli vitesdan shikastlanmaslik uchun tishli moyni tekshirayotganda hech qachon qo'zg'aysan mili yoki o'qlarni aylantirmang. To'ldirish vilkasini qayta o'rnating va torting va hamma narsa tayyor. Qopqoqdagi oqishlarni qidirib, ishingizni ikki marta tekshiring.
Har qanday tormoz qismlarini va g'ildirakni qayta o'rnatgandan so'ng. Avtomobilni xavfsiz tarzda yer darajasiga qaytaring va g'ayritabiiy shovqinlarni tinglagan holda uni sinovdan o'tkazing. Bundan tashqari, suyuqlik oqishi uchun differentsialni qayta tekshiring. Yangi podshipnikni tishli moy bilan yuvish uchun avtomobilni ta'mirlangan tomonga burish yaxshi fikrdir.
Issiq teglar: to'liq tomchi akslar, Xitoy, ishlab chiqaruvchilar, etkazib beruvchilar, zavod, moslashtirilgan, ulgurji
